
PLC應(yīng)用在焦處理控制系統(tǒng)中應(yīng)用
鋼鐵行業(yè)煤化工廠焦處理工藝存在著操作點多,設(shè)備分布比較松散的特點,在滿足工藝要求的前提下,盡量減少勞動定員和勞動強度,是自動化工程技術(shù)人員的課題。隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的飛速發(fā)展,充分利用自動化及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)就可以得到解決。[詳情]

一種可配置的多主軸數(shù)控系統(tǒng)研究與開發(fā)
在現(xiàn)有數(shù)控技術(shù)中,最常用的是單主軸的多軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)。這種數(shù)控系統(tǒng)一般一次只能裝夾加工一個工件。而在某些應(yīng)用場合,需要進行工件的批量加工,單臺數(shù)控機床的加工效率難以滿足需要。[詳情]

隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的發(fā)展,快速成形技術(shù),特別是3D 打印技術(shù)逐漸在制造業(yè)中顯露頭角并成為其不可或缺的一部分。[詳情]

目前許多設(shè)備中使用凸輪機構(gòu)進行控制,其中關(guān)鍵零件凸輪的加工一直是機械加工的難點。傳統(tǒng)的凸輪加工的方法是采用分度頭銑削或靠模法加工,加工難度大、周期長、加工精度低、對操作工人技術(shù)水平要求高,因此傳統(tǒng)的加工方法不能滿足生產(chǎn)的需要[1][2]。[詳情]

隨著現(xiàn)代機械加工技術(shù)的快速發(fā)展,數(shù)控機床已越來越顯示其優(yōu)越的性能。尤其是五軸加工中心的應(yīng)用,大大提高了機床的加工效率。[詳情]

葉片作為一種復(fù)雜的透平機械零件,在航空發(fā)動機中,起著能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵作用,是提高航空發(fā)動機推重比的關(guān)鍵部件。[詳情]

西門子828D數(shù)控銑床系統(tǒng)刀具管理應(yīng)用
828D數(shù)控系統(tǒng)提供的刀具管理功能因其刀具管理信息直觀透明、刀具調(diào)用高效可靠,大大提高了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)安全性。[詳情]

生產(chǎn)中遇到許多易變形彈性薄片零件,如常見的墊圈、摩擦片、碟性彈簧,薄板、飛片等,它們剛性差、散熱困難、裝夾時易引起裝夾變形,加工時會出現(xiàn)翹曲,嚴重影響零件的加工精度。[詳情]

在五軸加工的發(fā)展方面,其應(yīng)用主耍是因為生產(chǎn)量的變化。以前,主要集中于各軸的聯(lián)動。這一技術(shù)多用于產(chǎn)量極小的模具生產(chǎn)。[詳情]

薄壁深腔類零件廣泛用于一些儀表產(chǎn)品的箱體當(dāng)中,在以前的加工中經(jīng)常使用焊接式的機箱,但是由于焊接式機箱在焊接后容易變形,在加工之前必須由鉗工校正。[詳情]

數(shù)控技術(shù)的發(fā)展對工業(yè)生產(chǎn)帶來了革命性的影響,數(shù)控技術(shù)和數(shù)控設(shè)備的先進性已經(jīng)成為衡量一個國家、企業(yè)數(shù)字化的重要標(biāo)準。[詳情]

面對我國航空、航天、核電、風(fēng)電、船舶等國家重點領(lǐng)域的重大工程項目對關(guān)鍵加工裝備的迫切需求,發(fā)展大型、重型高檔數(shù)控機床成為必然,高架式五軸車銑加工中心就是為此而設(shè)計的。[詳情]

對變齒厚蝸桿有一定了解的人都知道,它的加工工藝復(fù)雜異常,當(dāng)下對變齒厚蝸桿的加工主要采用的是通過掛輪車的方法進行,這需要規(guī)模龐大計算總量,還應(yīng)當(dāng)進行制作掛輪等工作。[詳情]

我廠是生產(chǎn)船用中高速柴油機的專業(yè)廠家,在柴油機零件生產(chǎn)過程中,經(jīng)常會遇到臺階深孔的加工,原來的加工方法是用麻花鉆加工或用槍鉆打出底孔,再用擴孔刀加工出臺階孔。該方法加工效率低,而且容易出現(xiàn)臺階孔不同軸現(xiàn)象,導(dǎo)致零件加工不合格,影響柴油機裝配關(guān)系。[詳情]

五軸聯(lián)動數(shù)控電加工技術(shù)相關(guān)問題探討
四軸聯(lián)動數(shù)控精密電火花成形機床能夠滿足對于復(fù)雜模具的高效精密加工問題,比如高溫合金、鈦合金材料帶葉冠整體式渦輪盤類零件等,特別適用于在關(guān)鍵制造的發(fā)電設(shè)備、精密模具、航天航空等眾多領(lǐng)域,對于提高數(shù)控技術(shù)發(fā)展具有重要作用,這里使用的則是從歐洲引進的一臺FORM300四軸聯(lián)動數(shù)控精密電火花成形機床。[詳情]