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采用開關(guān)電容實現(xiàn)模擬領(lǐng)域內(nèi)的可編程設(shè)計

開關(guān)電容電路能把模擬和數(shù)字功能集成在單芯片上，這就是目前的片上系統(tǒng)。傳統(tǒng)的模擬信號處理電路采用持續(xù)時基電路，包括電阻、電容和運算放大器。 [詳情]

能用直流信號驅(qū)動LED的簡單PWM調(diào)制器電路

利用可變占空比（脈寬調(diào)制或PWM）的方法，可實現(xiàn)LED驅(qū)動電路的調(diào)光。PWM方法可充分利用LED的功能，因為電流越大，特定功耗（溫度）水平下的LED光輸出就越大。 [詳情]

車身電子系統(tǒng)的控制電源設(shè)計

BCM是汽車內(nèi)最重要的模塊之一。BCM被用來控制不需專用控制器的常用“車身”功能，包括車窗、車鏡、車門鎖和車燈控制，以及接收發(fā)自車鑰匙和胎壓監(jiān)測器信息的RF接收器等功能。 [詳情]

iPhone操作隊列 VS Java線程池

在涉及多線程并發(fā)操作時，如何管理多線程對共享數(shù)據(jù)的訪問以及防止線程間的死鎖問題是個很重要的話題。在iPhone中提供了 NSOperationQueue類進(jìn)行多線程的管理和調(diào)度。 [詳情]

深入理解iPhone靜態(tài)庫

iPhone官方只支持靜態(tài)庫聯(lián)編，本文就以靜態(tài)庫為例講解iPhone中靜態(tài)庫的具體用法。在實際的開發(fā)過程中，可能在項目設(shè)計階段把一些功能比如圖形界面引擎、網(wǎng)絡(luò)通訊引擎等都規(guī)劃到相應(yīng)的函數(shù)庫中。 [詳情]

iPhone wap瀏覽器之界面架構(gòu)篇

本篇里筆者重點講述如果搭建一個可擴(kuò)展的、健壯的界面架構(gòu)。 [詳情]

深入理解iPhone屏幕雙緩沖技術(shù)

筆者在最近項目的開發(fā)中需要使用到“屏幕雙緩沖”技術(shù)，“屏幕雙緩沖”是GUI客戶端中最經(jīng)常使用的一種技術(shù)，但是這種技術(shù)在iPhone平臺似乎很少被人使用到，網(wǎng)上的資料基本很難找到，這點讓筆者很是不解 [詳情]

玩轉(zhuǎn)iPhone網(wǎng)絡(luò)通訊之BSD Socket篇

在進(jìn)行iPhone網(wǎng)絡(luò)通訊程序的開發(fā)中，不可避免的要利用Socket套接字。iPhone提供了Socket網(wǎng)絡(luò)編程的接口CFSocket，不過筆者更喜歡使用BSD Socket。 [詳情]

深入理解iPhone數(shù)據(jù)持久化

iphone提供的數(shù)據(jù)持久化的方法，從數(shù)據(jù)保存的方式上講可以分為三大部分：屬性列表、對象歸檔、嵌入式數(shù)據(jù)庫（SQLite3）、其他方法。 [詳情]

DC-DC電源驅(qū)動PA提高WCDMA手機(jī)發(fā)送效率

隨著第三代移動通信（3G）時代的臨近，手機(jī)設(shè)計師們正忙于開發(fā)新的方案，以解決高速數(shù)據(jù)傳輸所帶來的一系列新問題。其中，最主要的問題集中在軟件、屏幕技術(shù)、數(shù)據(jù)處理帶寬以及電池壽命等方面。 [詳情]

深入理解iPhone委托模式兼談iPhone生命周期

每個iPhone應(yīng)用程序都有一個UIApplication，UIApplication是iPhone應(yīng)用程序的開始并且負(fù)責(zé)初始化并顯示UIWindow，并負(fù)責(zé)加載應(yīng)用程序的第一個UIView到UIWindow窗體中。 [詳情]

電磁兼容(EMC)設(shè)計如何融入產(chǎn)品研發(fā)流程

如何使自己的產(chǎn)品滿足相應(yīng)市場中電磁兼容（EMC）標(biāo)準(zhǔn)要求，從而快速低成本的取得相關(guān)認(rèn)證，順利的進(jìn)入目標(biāo)市場？這是每一個向國際化轉(zhuǎn)型公司研發(fā)都會面臨的問題與困惑，各個企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)部門面臨著巨大挑戰(zhàn)。 [詳情]

世紀(jì)星組態(tài)軟件閃耀塔里木多串口分時通信受肯定

文章主要介紹世紀(jì)星組態(tài)軟件在新疆塔里木某氣田天然氣回收監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，重點介紹了多串口設(shè)備通信，數(shù)據(jù)管理等技術(shù)。 [詳情]

電動車輛入網(wǎng)技術(shù)：用電動車支撐電網(wǎng)

隨著電網(wǎng)操控的智能化，以及電動車輛進(jìn)入普及階段，通過電動車輛與電網(wǎng)之間信息的交流，利用電動車輛的蓄電功能來解決大規(guī)模電網(wǎng)的固有問題成為了可能。 [詳情]

剖析MSP430電容觸摸系統(tǒng)驅(qū)動電路

本設(shè)計正是利用了大量的LED 來實現(xiàn)呼吸燈、軌跡燈的特效，可以為例如燈光、音量、溫度等帶有調(diào)節(jié)功能的產(chǎn)品提供設(shè)計參考。 [詳情]