
近日,據外媒報道,福特計劃在電動汽車電池設計和生產方面邁出了新的一步,宣布將在密歇根州東南部建立一個研發(fā)中心,用于研究和制造鋰離子和固態(tài)電池原型。[詳情]

Ultium Cells將在從通用汽車租賃的土地上建造新工廠。這座占地280萬平方英尺的工廠將立即開始建設,該工廠預計在2023年底開業(yè)。一旦投入使用,該工廠將為附近的通用汽車裝配廠提供電池片。[詳情]

特斯拉柏林工廠可能不會按計劃在7月投產。勃蘭登堡經濟事務部部長J?rg Steinbach表示,特斯拉將需要上交新文件,再次與公眾討論。這可能使得該工廠到10月份才會獲得最終的建設批準。[詳情]

騰訊自動駕駛與中國汽車技術研究中心達成合作,依托騰訊大數據技術優(yōu)勢,雙方將共建智能網聯測試平臺,推動智能網聯測試車輛的建設和發(fā)展。[詳情]

根據路透社報道,百度的汽車合資公司“集度汽車”計劃未來五年投資500億元人民幣 (77億美元) 生產智能汽車?!凹绕嚒庇媱澪磥?-3年招聘2,500-3,000名員工。[詳情]

在這一方天地中,誰能夠登上至尊之位,便要在自動駕駛方面分出個高低上下。原本中國市場上在自動駕駛方面,特斯拉、百度與剛剛正式亮相的華為可稱之為三分天下的局面。[詳情]

隨著新能源汽車的盛行,傳統車企迎來了巨大的挑戰(zhàn)。近日有媒體報道,本田汽車CEO三部敏宏宣布,將在2040年保證讓電動汽車以及燃料電池汽車的銷量占據總銷量的100%,從而實現碳中和的目標。[詳情]

2021第五屆深圳國際(大灣區(qū))智能座艙與自動駕駛技術創(chuàng)新應用展覽會
汽車智能化技術正在逐步得到應用,人車、人機交互模式早已被互聯網技術滲透,這種技術使汽車的操縱越來越簡單,動力性和經濟性越來越高,行駛安全性越來越好。[詳情]

在2021年上海國際車展前夕,華為以 “專新致智” 為主題,舉辦HI新品發(fā)布會,重磅發(fā)布了包括4D成像雷達、AR-HUD、MDC810在內的新一代智能化部件和解決方案。[詳情]

2021年4月19日上海車展,新能源汽車領導者比亞迪正式發(fā)布了e平臺 3.0,同時全球首發(fā)亮相了X DREAM、EA1兩款全新設計理念車型,并正式上市超混旗艦2021款唐 DM-i。[詳情]

?4月7日,比亞迪在重慶舉行了一場新車上市發(fā)布會,蝸輪君有幸也受邀去到參加。與常規(guī)的發(fā)布會略有不同,這次比亞迪一口氣上市了四款純電新車。雖然說是新車,但其實我們也比較熟悉,只是在意義上又略顯重大。[詳情]

換電模式將全面推進,新能源汽車將繼續(xù)高速發(fā)展
4月15日,由電車資源、成都新能源汽車產業(yè)推廣應用促進會聯合舉辦的“第四屆中國新能源汽車產業(yè)大會”在成都星宸航都國際酒店隆重開幕,本次大會獲得四川省經濟和信息化廳、成都市經濟和信息化局支持和指導。[詳情]

科技公司大陸集團擁有 20 多年制造雷達傳感器的成功經驗,至今已向全球市場推出了 1 億件雷達傳感器。大陸集團的雷達傳感器技術仍在不斷發(fā)展,并將在上海國際汽車展中推出第六代長距雷達和環(huán)繞式雷達。[詳情]

全球首款量產激光雷達智能汽車正式亮相發(fā)布。[詳情]

百度、滴滴、小馬智行獲智能網聯汽車政策先行區(qū)首批應用牌照
4月13日,北京市智能網聯汽車政策先行區(qū)(以下簡稱“政策先行區(qū)”)正式開設,并發(fā)布了《北京市智能網聯汽車政策先行區(qū)總體實施方案》(以下簡稱《方案》),旨在建立“政策友好型”產業(yè)發(fā)展營商環(huán)境。[詳情]